El director de la DGT, Gregorio Serrano, anunció en el último Foro de Seguridad Vial celebrado a mediados de mes de abril que estaban estudiando reducir el límite de velocidad de 100 a 90 km/h en las carreteras convencionales (aquellas que tienen un solo carril en cada sentido).

Sin embargo, la nueva norma dejaría en manos de los responsables de estas carreteras la posibilidad de aumentar este límite si el trazado y conservación de las mismas lo permiten. De esta manera, se busca la implicación de los responsables de las vías para que éstas estén en buenas condiciones.

Según estimaciones realizadas por la DGT, debido al alto porcentaje de accidentes que se producen en las carreteras convencionales, reducir el límite de velocidad a 90 km/h disminuiría la mortalidad alrededor del 10%.

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